凯旋路和归德路上跨立交桥是郑徐高铁建设重要配套工程，商丘市采取“上跨下穿”、高架匝道等现代交通技术，经过紧张施工，目前两条宽24米、双向6车道的新建高架立交桥跨过既有陇海线，与高铁站房设计相匹配，改写我市城区无高架立交桥的历史。

　　记者在在凯旋路和归德路上跨立交桥施工现场看到，目前，立交桥桩基、墩柱、承台已经完工，正在进行顶部工程，除跨铁路部分桥面还在施工外，其余桥面柏油已铺设完毕。按照工程进度，两座立交桥将于6月底通车，通车后市民往返道北和高铁广场将更加便利。

　　近年来，市民对高峰时段凯旋路和归德路地下道拥堵的情况印象深刻，而遇到暴雨天气的时候，去地下道看海和被淹没的汽车，成为许多人的笑谈和无奈。

　　为进一步推进商丘市高铁核心区建设，解决市区百万居民高峰挤车的难题，建设方便、快捷、适度超前的商丘高铁站零换乘系统，市委、市政府确定“进得来、出得去、行得畅”的规划理念，对商丘高铁建设相关市政配套工程进行了系统规划，积极与中国铁路总公司、铁四院、郑州铁路局等数十个部门沟通协调，***终拿到铁路总公司的工程设计鉴定报告批复，在我市创造了“上跨下穿”的交通技术，与高铁站房设计相匹配，解决了商丘道南、道北车辆的快速通行和顺畅进出商丘高铁站等问题，实现多种交通方式的无缝对接。

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